云母F1E-132

　　当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，云母F1E-132它们的商业模式与友友用车差距很大：云母F1E-132汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。

“共享汽车一定是未来的方向，云母F1E-132只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。

新用户甚至不需要押金，云母F1E-132不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。

但对李宇来说，云母F1E-132这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，云母F1E-132融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

　　首先，云母F1E-132友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

云母F1E-132　　测试期的成功给了李宇很大信心。

　　其次，云母F1E-132在网点的设置上，北京共有70个网点。

　　在北上广深，云母F1E-132燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。